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經部提車電分離 營運新模式
資料來源: 工商時報 時間:2014/9/11 下午 01:13:16
經部提車電分離 營運新模式

工商時報【記者呂雪彗╱台北報導】

為大力推動電動機車,經濟部以4年推廣3.7萬輛為目標,但若125CC明年上市後,不排除上看5.5萬輛。經濟部並提出車電分離營運新模式,盼建立一市一營運商,從離島練兵,推廣至本島。

經濟部希望在本島的花東、墾丁、日月潭等觀光景點運用,進而擴及大學通勤族、黑貓宅急便及達美樂快遞,還有郵務及業務用車,均從租賃市場切入創新應用。

工業局金屬機械組長沈維正昨(10)日表示,未來希望媒合車廠電池廠營運商租車行及中古車商等業者異業結盟,採一市一營運商,及一車換一車概念,推動新營運模式。

沈維正說,大型營運商將扮演中介角色,可以批量價格向車廠及電池廠買到空車及電池,將電動機車提供租車行提供旅客使用;營運商再從租車行收購燃油機車拿到中古車商去賣,達到一台換一台目標,降低營運成本。

目前國內營運商有艾上綠能、歐多賣及gogoro等業者都在嘗試,擬運用此模式擬先在離島試運行,一旦模式可行,即可快速推廣到本島及一般居民使用。

至於營運商建置人工電池交換據點,目前考慮設在7-11等便利商店及加油站。官員說,目前50CC以下的電動機車每台約5萬多元,空車為4萬元,電池每顆約1.3萬元,若車電分離,消費者及租賃業都可大幅減輕購車成本。

電動機車125CC預計明年4月上市推出,有業者已完成雛型車並測試驗證中,馬力及品質更佳,但售價10-11萬元,未來暫訂補助也是一萬元,是否有必要擴大補助,將進一步研議



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