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油電車減稅 擬訂10萬元上限
資料來源: 經濟日報 時間:2014/11/5 下午 01:13:48
油電車減稅 擬訂10萬元上限

【經濟日報╱記者陳美珍、邱馨儀/台北報導】 2014.11.05 04:53 am


財經兩部取得初步共識,油電混合車貨物稅減半優惠仍將暫保現狀,但擬朝修法限縮減免優惠以10萬元為限的折衷措施,解決油電混合車五年累計坐享國庫百億元減稅利益,卻均集中在進口豪華車上的怪象。


汽車業者指出,油電車維持租稅減免,政府的作法與先進國家的作法是一致的,業者樂見其成。目前油電車主力來自和泰車旗下的Toyota、Lexus,豪華進口車的雙B,同時今年Infiniti旗下也增加油電車車種,因為貨物稅的減免優惠有效帶動市場銷售。

財政部昨(4)日邀集經濟部、環保署會商有關油電混合車減半課徵貨物稅優惠的存廢問題,依據經濟部與環保署蒐集的相關數據,油電混合車的節能效益雖會隨車型不同,略有不同,但相較一般燃油車,油電混合車的減碳與節能效益約在10%至50%間。

針對立法委員孫大千近日強烈質疑油電混合車的節能效果,與政府發展電動車的目標不符,不過,昨日與會的經濟部與環保署仍舊肯定,國內電動車產業仍需要時間才能成熟的過渡期間,給予油電混合車租稅獎勵,仍是推動環保與節能的政策目標下必要的工具。

財政部指出,油電混合車目前是以行政命令方式,將之劃歸為「電動車」的一環,因此可以比照電動車享有減徵50%貨物稅的減稅獎勵,若政策決定不再給予油電混合車獎勵,只需廢止現有行政命令即可收回減稅優惠,不必修法。

不過,昨日會中討論認為,油電混合車仍具有節能減碳的效果,雖然九成的租稅優惠集中在國外進口高價豪華車,國內仍有部分油電混合車亦可受惠,若全數收回油電混合車的租稅獎勵,亦會使國內汽車產業受波及。

財經兩部將積極推動貨物稅修法案完成立法,未來油電混合車等電動車,將全數改採定額減稅。



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