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工具機登陸目標 爭產值倍增
資料來源: 工商時報 時間:2014/9/9 下午 01:13:45
工具機登陸目標 爭產值倍增

工商時報【記者呂雪彗╱台北報導】

針對工具機,配合貨貿談判,我方希望儘早研發中高階控制器,以擴大在大陸市場。在汽車項目,除洽談配額內及配額外關稅外,希望大陸立即就整車降稅並開放一定配額,但我對陸車不開放市場。

面板、石化、工具機、汽車等4大敏感產業,占我出口大陸貿易總額近四分之一,我極力爭取降稅開放市場。但前八次諮商,陸方對我方「要價」遲未點頭,汽車連實質內容都未進入,高層說,「四項敏感性產業沒有一項容易達共識」。

據悉,我方要求60多項工具機產品開放市場、立即降稅。在早收清單中,大陸要求工具機控制器有五年國產化調適期,兩岸原產地價值需超過50%以上,其中,車床控制器在105年起若未能達自主能力,零關稅優惠將畢業。

官員說,台灣已能自行生產中低階控制器,但中高階控制器仍在研發,國內業者有人希望在貨貿諮商中,爭取延長控制器畢業期程,如果我中高階控制器研發成功,出口到大陸的工具機倍增至30億美元以上不是難事,控制器如能及早升級,才不致被大陸工具機業者超越。

據悉,大陸對工具機談判,以控制器原產地規則綁市場開放。目前大陸工具機關稅5-15%不等,我出口到大陸工具機約十幾億美元,大陸工具機市場商機高達385億美元,我將爭取一定市佔率。

汽車是另一項爭取拓展大陸市場的項目。高層說,大陸汽車銷售已近2,000萬輛,台灣銷量才30多萬輛,我將爭取大陸降稅,開放台灣整車進口,配額盼2、30萬輛,如此台灣汽車產能就能倍增,關聯性產業產值也能倍增。

不過,大陸對我要求整車開放尚未點頭,配額數量也沒有觸及。官員說,大陸會搭配原產地規則,不希望歐洲或日本車搭便車,據悉,汽車原產地規則自製率要求逾5成以上,我希望放寬。



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